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  闵行区新闻办介绍，承载着市民二十余年回忆的莘庄地铁站南广场老天桥，于11月30日正式“退役”。当日，地铁站站厅与南侧区域的新连通口将同步启用，原天桥连通口将施行关闭改造，为后续项目建造腾挪空间。详见↓

  进入通道内部可以正常的看到，工人们正在进行终究的收尾作业，虽然是暂时通道，但其全程装备顶棚，与地铁站联接处还加装了雨篷——这一规划彻底处理了老天桥多年来“日晒雨淋”的通行痛点。

  比较老天桥，新过渡通道的舒适性显着进步，更重要的是完结了交通与商业的提早联接。项目相关担任的人介绍，市民从地铁站出站后，可通过新通道当即进入年末行将开业的天荟广场南区，在通道的正前方和左面两处均可进入商场；右转则可直达铁路莘庄站、金山铁路站点，或下行至南广场公交纽带，完结多种交通方法的顺利转化。

  南天桥将于12月1日真实开端发动撤除作业，老桥撤除后，将补齐空档区域，与现已完结的大渠道相连接。

  此次通道“翻交”是TODTOWN天荟项目建造的要害节点。作为国内首个在既有运转铁路及地铁线路上开发的上盖纽带工程，项目面对“边运营边改造”的巨大应战，因而采用了分阶段建造暂时通道、替换施工的形式。行将启用的新通道，已是该项目推动过程中的第三次过渡天桥建造。

  据规划，项目后续将逐渐推动西侧永久性通道建造，终究将在地铁1号线号线、沪杭铁路、金山支线四条轨迹线路上方建立铁路大渠道，与轨迹交通换乘大厅完结无缝联接。未来整个换乘大厅将全面打通，还会打造24小时通行的交通广场，与进出站乘客通道完结物理分隔，大幅度的进步通行功率。

  行将离别历史舞台的南天桥，始建于1999年，曾在2023年关闭施工，撤除了部分天桥，完结拓展改造后继续作为暂时通道服务市民。二十余年间，这座天桥不仅是上班族的通勤必经之路，更见证了区域的开展变迁，承载了一代人的回忆。

  跟着TODTOWN天荟项目的继续推动，未来市民从地铁站或火车站出站后，仅需几分钟即可直达天荟商场二层，完结交通与购物休闲的无缝联接；商场一层将与公交纽带直接连通，并装备快捷电梯直达地下车库及各类交通工具停靠点。

  旧日单纯的交通纽带，正逐渐蜕变为集寓居、工作、商业与文明功用于一体的“空中之城”。