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  中新社深圳12月30日电 (记者 郭军)深圳平湖南归纳物流纽带地面层铁路工程30日竣工并具有注册条件，标志着该纽带中心铁路运输功用正式落地，接入全国铁路网络。

  作为我国“十四五”规划第一批要点物流纽带之一，深圳平湖南归纳物流纽带项目总建筑面积达111万平方米，选用立体化开发形式，有机交融铁路、公路与海运功用，搭建起“基层铁路贯穿、上层才智仓储、外围路网盘绕”的超级物流渠道。项目全面建成后，估计2035年货品吞吐量将达3000万吨，成为我国最大的单体铁路物流中心和亚洲单体尖端规划的公铁海多式联运中心，明显强化粤港澳大湾区与共建“一带一路”国家和地区的物流联通效能。

  地面层铁路工程是纽带运转的“钢铁动脉”。项目团队需要在既有铁路货场基础上，新建并改造铁路线公里，包括到发线、调车线及集装箱作业线。项目团队通过立异使用智能化调度体系与模块化轨迹施行工程技术，引进AI视频监控、智能安全帽辨认等才智化手法，完结施工全过程危险预警与智能管控，在保证既有铁路正常运营的一起，高效完结线路改造。

  项目总工程师孙政介绍，通过全面智能化晋级改造后的地面层铁路，能轻松完结多趟列车一起接发，大幅度的进步物流周转功率。估计地面层线路全面运营后，平湖南将作为纽带内东部高铁快运节点，依托联通杭深铁路、广深铁路的区位优势，初期可承当超越60万标箱/年的铁路集疏运使命。

  项目全体建成后，平湖南归纳物流纽带将承当深圳每年约140万标箱的海铁联运使命。(完)

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