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  近来，中交三航局六公司深圳地铁20号线项目高新园站永久B出口加建笔直电梯及暂时C、D出进口完成注册运营。

  高新园站坐落科技园中心区域，周边聚集了很多高新科技企业，日常交通流量密布，通行压力明显。受周围的环境条件限制，高新园站建造需遵从“先改造新建1号线暂时出进口、再施工车站主体及隶属结构”的特别流程，叠加城市主干道交通及密布地铁客流疏解、周边企业和谐、很多管线迁改等多重要素，建造难度远超惯例站点。

  建造期间，项目团队活跃尽力合作运营单位对新建的出进口运营设备设备展开体系测验，在出进口表里交通岔口等方位布设夺目指引提示牌，组织交通引导志愿者在要点路口、车站内展开引导提示作业，协助市民快捷通行。

  此外，项目团队环绕暂时出进口注册运营的节点，“挂图作战”推动，将工程安全、环保、质量、进展、维稳等要害作业细化分化、职责到人，完成全流程动态盯梢与闭环办理。施工全套工艺流程中，团队选用“分时段错峰施工+暂时防护棚全掩盖”等办法，最大极限下降对既有1号线运营的影响，保证了工程稳步推动。

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