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  俄乌两军在开战前，都是高度机械化的军队，装备了大量的坦克和装甲车。战争爆发后，俄罗斯进行了军工动员，不仅修复了许多老旧装备，还继续生产新型装备；而乌克兰除了依靠国内的老旧装备外，还得到了西方提供的大量装甲车辆。可以说，俄乌战场上使用的装甲载具数量是相当庞大的，可能有上万辆。

  然而，尽管双方装备了大量装甲车辆，我们却特别难看到“装甲洪流”在辽阔平原上疾驰的画面——虽然俄罗斯在战争初期确实尝试过这样做，但由于后勤保障差，加上缺乏长时间机动的能力，这种冲锋迅速变成了灾难。随着战斗进入阵地战阶段，俄乌双方各自集结了百万大军，形成了长达1000多公里的战线，战区充斥着大量地雷，慢慢的变多的无人机使得大规模的装甲冲击变得几乎不可能。

  甚至，别说大规模的装甲作战，就连坦克和装甲车的正常活动也遭遇了极大的限制。因此，俄军的突击作战和乌军偶尔的反击行动，往往只能依靠步兵进行徒步渗透。为了适应这种新的战场环境，俄乌两军都在不断尝试改进装甲车辆的设计。由于俄罗斯的坦克装甲车数量庞大，而且处于进攻方，所以他们进行了最多的改进。

  以坦克为例，最初的改进仅仅是加装简单的防护棚，但这种防护并不能有效抵御来自多个角度的无人机攻击。随后，俄军改进出了“乌龟式”坦克，虽然这种改进曾在一段时间内发挥作用，但随着前线无人机的增多，这种坦克的设计逐渐落后。现在，俄罗斯又推出了“刺猬式”或“豪猪式”坦克，最近几天，这种新型的强化版坦克出现在了网络上，大家可能也看到了一些照片。

  这种“新式坦克”在原本的钢架结构上，加装了大量的钢链、钢缆和钢枝，并且还安装了电子对抗装置，使得坦克变成了一只巨大的“钢铁豪猪”。这种“钢铁豪猪”坦克的出现，源于俄军在作战过程中发现，之前的“乌龟坦克”虽然有钢板包裹，但在乌军无人机的持续攻击下，这些坦克往往会失去作用，而且有些角度无法完全保护。加装了大量钢枝之后，无人机要么会提前被引爆，要么直接卡在这些钢枝之间。相较于简单的钢架和钢板结构，这种钢枝、钢链的附加设计可以更有效地实现对坦克的“全覆盖”。

  当然，这种改装也有它的缺点。首先，由于大量附加装置的增加，坦克的重量显著增加，导致机动性降低；其次，增加的装置会限制坦克的视野，灵活性也大幅度下降；此外，车组进出坦克的难度也变大，坦克的维修也更为复杂。但在当前的战场环境下，生存成为了最重要的考虑因素，因为“白板坦克”太容易被摧毁。如果坦克和车组都被敌方消灭，谈什么机动、视野、灵活性及维修呢？反正如今的战场上，根本就没有像样的坦克战，也没有坦克能随意冲击的空间。因此，坦克的作用发生了变化，必须根据新环境调整，发挥最大效用。

  这种“豪猪坦克”的用途主要有两种：进攻和防守。在进攻模式下，这种坦克要达到“全武装化”的状态，即加装电子对抗装置和扫雷套件，作为车队中的头车出击。这样的车队规模一般较小，通常是排级到连级，头车的任务是在雷区中开辟道路，同时吸引并消耗敌方无人机的攻击，为突击队员或补给成功投放到预定地点提供保障。简单来说，这种进攻方式是硬冲硬扛，通常只有在对方的乌军较弱时，这种策略才会取得显著效果，而且必须在削弱敌方力量、选择好线路并做好支援的情况下才能进行，不能盲目冒进。

  在东部战区，乌军相对较弱，而俄罗斯的进攻势头较强，因此在这个方向，机械化冲击的使用更为频繁。公开的“豪猪坦克”就是来自东部集群。而在乌军防守较强的多布罗皮利亚方向，类似的冲击行动就较难进行，实际上的冲击部队也是从东部集群调过来的。

  在防守模式下，这种坦克则主要负责蹲守在后方，充当炮兵的角色，静止在预设阵地内进行炮击打击敌方目标。这些预设阵地通常都在林带内，而“刺猬坦克”本身的结构加上伪装网，再插上树枝等物品，隐蔽性非常好。即便被乌军的无人机发现，凭借这种结构，想要彻底摧毁它也是相当困难的。

  目前，乌军也有类似的改装，虽然主要使用在在装甲车上，坦克上的改装还比较少，毕竟乌军的坦克数量相对较少。

  第一，虽然这种改装后的坦克增加了防御力，能让无人机攻击变得更困难，但它并不是无敌的，所以不要神化它，认为俄军的进攻就凭借这种坦克就能无敌了。实际上，俄罗斯军队中进行如此大规模改装的坦克并不多，大部分坦克的改装还是较为简单的附加装置。

  第二，尽管有了这种“豪猪坦克”，它依然只是俄军攻防作战中的一种新装备。战场上使用什么装备、采取何种战术，必须考虑各种各样的因素。未来，大家仍然会看到俄军步兵渗透、摩托车突击等作战模式，这些与传统的“重装突击”完全不同的战术仍然会继续存在。甚至，未来我们可能会看到更加夸张的坦克改装或者战术变化，这些变化背后都可能是通过大量牺牲换来的血的经验。我们今天看到的“疯狂的麦克斯”改装车、“哈尔科夫的移动城堡”，其背后实际上都是无数生命的代价——这就是战争的残酷现实。